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화물 처리량 최대치 경신…長江 수로를 이용한 운송의 세 가지 변화

중국 교통운수부 창장항무관리국의 자료에 따르면 2024년 창장(長江)강 간선 항구의 화물 처리량이 40억 2000만t에 달할 것으로 예상된다. 이는 전년 대비 3.9% 증가한 수치다. 창장강 간선의 화물 운송 규모는 2005년부터 20년 연속 세계 내륙 하천 1위 자리를 차지했다. 40억t이란 어느 정도 수준일까? 신중국…

2025-01-09

저장 닝보, 겨울철 뜨겁게 떠오른 ‘떡 경제’

겨울에 떡을 만들어 먹는 것이 저장(浙江)성 닝보(寧波)시와 주변 지역의 전통이다. 입동 이후 ‘중국 떡의 고장’으로 불리는 닝보시 장베이(江北)구 츠청(慈城)진에서는 떡 기업들이 활발히 생산과 판매를 이어가며, ‘떡 경제’란 말이 현지 겨울철을 뜨겁게 하는 단어로 떠올랐다. 최근 이 곳은 떡 산업을 적극 육성하면서 떡 …

2025-01-07

中 탄소시장 활력 UP…지난해 탄소배출권 거래액 181억 위안 돌파

2024년 중국 탄소배출권 거래시장의 거래 및 정산 업무가 종료됐다. 지난 1년 동안 시장은 안정적이고 질서 있게 운영됐으며 시장 활력은 한층 더 향상됐다. 중국 탄소배출권 거래 시장은 2021년 7월 16일 공식적으로 거래를 시작했다. 지난해 말 기준 탄소배출권(CEA) 누적 거래량은 6억 3000만t, 누적 거래액은 …

2025-01-08

쓰촨성 몐양 작업장에서 열일하는 로봇 ‘조립공’

쓰촨(四川)성 몐양(綿陽)시 창훙(長虹) 스마트제조산업단지 안에서 1.7m 높이의 ‘몐양산(産)’ 휴머노이드(인간형) 로봇 2대가 양산 개시를 위한 현장 실측 준비를 하고 있다. 두 대의 휴머노이드 로봇 중 한 대는 두 손에 자재상자를 들어 운송지점에 정확하게 갖다 놓는다. 다른 한 대는 한 손으로 라벨을 떼어내 부품 포…

2025-01-09

저고도 경제 ‘열풍’, 새로운 일자리 창출…드론 조종사 100만 명 부족

저고도 경제(Low-altitude economy)가 비약적으로 발전하면서 조종사, 항공기 연구개발 등 관련 인재에 대한 수요도 증가일로다. 선전(深圳)에 사는 헬기조종사 뤄한칭(羅漢卿) 씨는 12년간 조종사로 근무했고 비행시간은 7000시간이 넘는다. 과거에는 동료와 주로 항공기를 몰고 해상 드릴링 플랫폼을 오갔지만 …

2025-01-08
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